2022年，四川货运总量基本接近疫情前水平，四川物流景气指数高于全国平均水平，“一核两翼四区”物流布局还需进一步完善，成渝地区双城经济圈带动周边物流产业降本增效作用还未全面体现……10月13日，四川交通物流发展运行调度会议制度成立，会上发布了《四川省交通物流发展蓝皮书（2022年）》（以下简称“蓝皮书”），这是四川首部综合交通物流蓝皮书。

首次！四川发布综合交通物流发展蓝皮书

王眉灵

2022年，四川货运总量基本接近疫情前水平，四川物流景气指数高于全国平均水平，“一核两翼四区”物流布局还需进一步完善，成渝地区双城经济圈带动周边物流产业降本增效作用还未全面体现……10月13日，四川交通物流发展运行调度会议制度成立，会上发布了《四川省交通物流发展蓝皮书（2022年）》（以下简称“蓝皮书”），这是四川首部综合交通物流蓝皮书。

“蓝皮书”由交通运输厅指导，省交通物流发展中心组织四川交通职业技术学院编写，是我省第一份关于交通物流发展的专项研究报告，全面汇聚了全省公、铁、水、空、邮物流数据，展现综合交通物流全貌，并对当前交通物流现状进行分析，对未来发展予以展望。

记者翻阅发现，“蓝皮书”聚焦全省“通道+枢纽+网络”的交通物流运行体系构建，对物流运输线路、物流枢纽及其他物流设施的布局等进行了全面梳理与分析。就通道而言，四川交通物流以公路通达性最佳，远远超过全国平均水平；铁路营业里程虽逐年增加，但还未实现“四向八廊”完全通达；国际航运线路开通量增加，省内航空通道布局达到预期；港口吞吐量稳步提升。

枢纽方面，四川省国家级物流枢纽数量全国名列前茅，作为成渝地区双城经济圈重点发展的达州，其物流枢纽建设成效还未完全体现。

交通运输厅相关负责人表示，“蓝皮书”将按年度每年编制，定期发布，使之成为行业主管部门政策制定的参考标，企事业单位决策部署的风向标，经济社会发展成效的评价标，更好地推进四川物流业高质量发展。

当天，四川交通物流发展运行调度会议制度正式成立。

制度以交通运输厅为领导单位，经济和信息化厅、财政厅、商务厅、省政府口岸物流办、成都海关、四川省税务局、四川邮政管理局、民航西南地区管理局、成都铁路监管局为指导单位，在四川省内从事物流运输的相关重点企业为成员单位，四川省现代物流协会为协作单位。

其中，成员单位经征集审定，有中国铁路成都局集团、四川省港投集团、邮政四川分公司、顺丰物流、川航物流、蜀道物流等68家，包含公、铁、水、航、邮五个大类物流企业，覆盖全省21个市（州）。

据介绍，制度旨在搭建“多行业省级部门+多领域代表企业”共同参与的政企沟通交流协作平台，将在物流发展政策研究和宣贯、数据信息共享、畅通诉求渠道等方面共建，强化政府支持合力，更好地服务好、支持好交通物流企业。

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